Hero Motocorp敦促政府在9月29日起的32天节日季节提前降低汽车的税率。

Heromotocorp的CNBC TV18专门对CNBC TV18说,“GST Cut将被证明是一种不仅适用于汽车部门的增强剂量,而且是整个经济。缺乏GST削减将延迟经济恢复并影响其他扇区“。

在横向减少未削减可能的情况下,Gupta也在两轮车开始以两轮车开始击球。“逐步逐步减少GST将减少政府的财务负担。“政府甚至可以考虑在第一阶段减少150cc下的车辆的商品税,”他表示,加入150cc以下的两个轮车部分需要GST削减,这样的举措将有利于75%的买家。

该行业一致要求政府减少组件的GST,所有车辆的28%至18%,但有些球员在GST切割时应发生不同。虽然印度汽车制造商的社会希望截至节日季节,但Bajaj汽车MD Rajiv Bajaj感觉更接近BSVI截止日期会更好的行业。在最近对CNBC-TV18的采访中,Bajaj也在他的竞争对手挖掘,并说Heromotocorp将使一个“母亲的所有”节日计划来清除库存堆积,从4月份实施Bharat阶段VI规范。

对Bajaj的反应,英雄Motocorp的CFO表示,“目前绝对需要GST削减即可建立势头。它将有助于绝缘由于BSVI因BSVI而增加,GST切割的延迟将使难以过渡到BSVI“。不参考Bajaj,Niranjan Gupta说:“Hero Motocorp将开始BSVI发射节日季节。节日清单应降至四周。我们将揭示旨在客户不是竞争对手的节日计划“。Heromotocorp正在寻求激励经销商,销售人员,并为客户带来好东西。