自2010年以来,印度一直是2030年可持续发展目标(SDGS)的签字人。为了加强对气候变化威胁的全球反应,该国通过了巴黎的巴黎协议Thecop21,于2016年11月生效。2019年10月2日,印度总理致以不使用单用塑料的Clyion呼叫。从“禁令”到“浪费对财富”方法的范式转变是必要的,因为它将增加新的生计机会,使利用自然已经赋予的资源并触发了可持续的增长模型。通过气候镜头展望,需要在禁止采矿,禁止切割树木或禁止使用塑料的“班议程”,但禁止使用塑料的“禁令议程”,但需要更改范式。或者禁止使用塑料,而是开发确保有效废物使用和处理的技术作为确保可持续性的商业模式。

群众运动

诸如沥青的塑料可以混合沥青,其中注意到废物处理的商业模式,但也产生了额外的就业机会。这在总理的演讲中突出了这一点。政府的意图是创造公民的群众运动而不是法律禁令。本权利对气候和环境问题的正确方法将解决担忧,并提供新的增长途径。

如果采取零碎的方法对SDG规划和实施,则存在在一个目标领域取得进展的风险抵消另一个目标。综合方法也可以通过集中时间和资源来证明更具成本效益,而不是单一的孤立目标。

由于可持续的消费和生产旨在“减少越来越少”,经济活动的净福利收益可以通过减少资源使用,沿着整个生命周期的资源利用,退化和污染,同时提高生活质量。还需要对供应链重点重视,涉及从生产者到最终用户的每个人。这包括教育消费者对可持续消费。

多功能产品

塑料是一种多功能材料,可以是绿色回收计划的宝贵资产。它是多功能的,可回收和可重复使用的。塑料经常被回收以制造衣服,地毯,容器,瓶子,塑料木材,薄膜,杂货袋,成型材料和草坪和园林产品等物品,以及沥青顶部的道路上的名称。对于再循环的每吨塑料,报告估计七码填埋场得救。通过回收,人们还可以帮助节省80%的能量,这些能量通常在制作新的塑料瓶,容器和其他物品而不是回收时使用。很容易看到为什么塑料回收是如此重要。BALED塑料,特别是塑料瓶,每个吨位都有高的废料值。事实上,唯一可以利润的其他可回收产品是铝罐。此外,排序和回收利用很多当地就业。

新颖的技术

在道路建设中拒绝的安抚有助于城市摆脱塑料废物。“到2014-15,距离中央道路研究所(CRRI)开发和专利的新技术(CRRI)使用新技术(CRRI)制定了4,535公里的农村道路。 ),废物塑料和粉煤灰。更多的黄麻和椰科正在用来使农村道路经济,环保“,”NRRDA DG说。目前,农村道路的15%利用这些新技术和材料。在泰米尔纳德纳德岛,喜马偕尔邦,安得拉邦,马哈拉施特拉邦,马尼堡,马力大邦,旁遮普,锡金和西孟加拉邦,拥有4,500公里的道路。最近IRC发布了农村路规范守则,2014年,详细说明了当地可用的材料,如粉煤灰,塑料垃圾,造纸厂污泥和拆除农村道路的粉煤灰,塑料垃圾,造纸厂污泥和建筑和拆迁碎片。

仅一个城镇每天产生大约80吨的塑料废物,可用于道路的建设。此外,使用塑料可提高道路的耐用性,并节省成本,并具有更好的抗雨。罗西维亚博士,该过程已经过了十年,现在帮助MPrrda在道路建设中表示,目前泰米尔纳德邦在道路施工中使用塑料废物,其中约有5000公里的道路。Maharashtra,Goa,Himachal Pradesh,Manipur和Madhya Pradesh等各国正在采用这项技术。他说,在道路建设中使用塑料废物将有助于打击污染,改善道路状况,并节省用于进口沥青的外汇。政府机构也可以获得碳学分。“我们将沥青减少约10%,并在混合时添加了大部分塑料垃圾,”Vasudevan说,加入塑料废物是首次收集,切碎,然后混合。该技术可以有效地用于提供可持续收入。因此,它不仅仅是使用塑料,而且根据专家,在这种大量的情况下使用聚集体和沥青可以对环境进行无法弥补的损害,因为它们是不可再生的矿物质。

可持续城市生活是构成2030年可持续发展议程的全球目标之一。综合方法对于多目标的进步至关重要。应在“浪费财富”哲学的基础上解决气候变化和环境问题。这将创造就业机会,收入可持续性和基础设施,减少不平等。

Drarunasharma是一个发展经济学家和印度政府的前秘书